به گزارش کارنا، سوزوکی اعلام کرد سوزوکی کراس جدید یک شاسی بلند خانواده چهار چرخ فعال است که استحکام و حس ماجراجویی را منتقل میکند.
شاید فکر کنید اکراس جدید آشنا به نظر میرسد. درست است، چرا که این خودرو مبتنی بر تویوتا RAV۴ جدید بوده و از پلتفرم، نیرومحرکه و طراحی مشابه این خودرو بهره میبرد.
این اولین بار نیست که سوزوکی و تویوتا برای یک خودروی مشابه همکاری میکنند. سوبارو سولترا تمام برقی نیز مبتنی بر تویوتا bZ۴X است و سوزوکی Swace بر اساس کرولا تورینگ اسپرتس ساخته شده است. البته این مسیر یک طرفه نیست چرا که تویوتا نیز اربن کروزر جدید را بر اساس سوزوکیای ویتارا ساخته است.
این خودروی جدید همچون اکراس کنونی یک مدل هیبریدی شارژی است. این خودرو از یک موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر با باتری ۲۲.۷ کیلووات ساعت بهره میبرد که نیرو را به دو موتور برقی منتقل میکند که هر کدام روی یک محور قرار دارند. این سیستم در بازار آمریکای شمالی در RAV۴ قدرت ۳۲۰ اسب بخار تولید میکند در حالی که در اروپا قدرت ۳۰۰ اسب بخار دارد و گمان میرود عملکردی مشابه را در اکراس شاهد باشیم. با توجه به تمایل سوزوکی به شاسی بلندهای دارای ویژگیهای آفرود، گمان نمیرود آپشن دیفرانسیل جلوی ۲۶۴ اسب بخاری RAV۴ جدید برای اکراس ارائه شود.
اکراس علاوه بر سه حالت رانندگی رایج نرمال، اکو و اسپرت، یک حالت رانندگی تریل نیز دارد. این حالت، توزیع گشتاور موتورهای برقی بین محورهای جلو و عقب را مدیریت میکند و در کنار سیستم چهار چرخ فعال "ای فور" کار میکند تا کشش را بهینهتر کند.
با باتری ۲۲.۷ کیلووات ساعت، گمان میرود طیف حرکتی تمام برقی این خودرو بیش از ۹۶ کیلومتر باشد. یک شارژر ۵۰ کیلووات کمک خواهد کرد تا این خودرو در مدت ۳۰ دقیقه از شارژ ۱۰ به ۸۰ درصد برسد.
در مقایسه با RAV۴، بدنه اکراس دارای جلوپنجره و سپرهای جلو و عقب متفاوت، رینگهای ۱۸ اینچی جدید و تزئین گلگیرها است. همچنین چهار گزینه رنگ خاکستری متالیک Massive، Ever Rest متالیک، سفید سوپر و مشکی متالیک Attitude برای این خودرو ارائه میشود.
ارسال نظر