موضع‌گیری‌ها در مورد ناترازی بنزین که هزینه‌های زیادی را به کشور تحمیل می‌کند، بار دیگر خودروسازان را زیرذره بین قرار داده است. گرچه در واقع می‌توان خودرو را یکی از علل اصلی ناترازی بنزین دانست، اما به نظر می‌رسد نهاد‌های حاکمیتی و سیاستگذار هنوز راه‌حلی برای عبور از این مشکل نیافته‌اند.
رئیس پیشین اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو گفت: کاهش قیمتی که در هفته‌های گذشته برای خودروهای ایرانی و چینی رقم خورده بود همچنان پابرجاست با این حال بازار همچنان در رکود و معاملات حداقلی است.
بنا بر آمار‌های رسمی در حال حاضر بیش از ۱۰میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی قرار دارد، این در شرایطی است که نه تنها دولت برنامه‌ای برای تسریع خروج فرسوده‌ها از چرخه حمل‌و‌نقل ندارد بلکه به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۰ نیز چندان پایبند نیست.
برای تولید خودرو اقتصادی در کشور ابتدا باید انتظارات مردم را نسبت به اینکه خودروی اقتصادی، خودرویی با قیمت مناسب و داشتن حداقل آپشن و امکانات است، مدیریت کرد.
دادستان عمومی و انقلاب مرکز استان قزوین گفت: روند پرداخت مطالبات از شرکت "رضایت خودرو، طراوت نوین" آغاز شده و تاکنون چهار میلیارد توکان پرداخت شده است.
روزنامه تجاری نیهون کیزای وابسته به موسسه نیکی ژاپن گزارش داد که سرمایه‌گذاری مشترک گروه سونی ژاپن و هوندا موتور، سه مدل خودروی الکتریکی را تا نیمه دوم این دهه ارائه خواهد کرد.