بخشنامه سازمان توسعه تجارت ایران درخصوص اصلاحیه آیین نامه اجرایی بند ر تبصره ۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور (حقوق ورودی واردات خودرو ی شخصی ایرانیان خارج از کشور) ابلاغ شد.
در حالی که بنا بر آمارها بیش از ۵۰ هزار خودرو در سال جاری وارد کشور شده است، فعالان صنفی نسبت به آینده خدمات پس از فروش این خودروها هشدار میدهند؛ موضوعی که به گفته عضو هیئتمدیره انجمن واردکنندگان خودرو، بهدلیل مداخله گسترده دولت در فرآیند واردات، واردات توسط اشخاص حقیقی و نبود سازوکار مشخص برای گارانتی و تأمین قطعات، میتواند طی سالهای آینده به یکی از مشکلات جدی در بازار خودرو تبدیل شود.
براساس مصوبه جدید هیئت وزیران تعرفه واردات خودرو سواری توسط ایرانیان مقیم خارج از کشور تا پایان سال ۱۴۰۵ تعیین تکلیف شد. در این مصوبه، واردات خودرو های بنزینی با حجم ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سی سی که سهم بالایی از واردات خودرو را به خود اختصاص میدهند ۱۲۰ درصد تعیین شده است.
مدیرکل دفتر مسکن و تسهیلات رفاهی بنیاد شهید و امور ایثارگران با اشاره به تسهیلگری واردات خودرو جانبازان از سوی بنیاد شهید و امور ایثارگران، با همکاری وزارت صمت، گفت: بر اساس آخرین آمار اعلامی وزارت صمت، ۱۵۲۳۰ خودرو تحویل قطعی و یا در آستانه تحویل به جانبازان معزز از طریق گمرک است.
سامانه عرضه خودروهای وارداتی که در ابتدا با هدف ساماندهی و شفافسازی فرآیند واردات راه اندازی شد، امروز به معضل جدی برای خریداران خودروهای وارداتی تبدیل شده است، چراکه بسیاری از متقاضیان به رغم بلوکه کردن مبالغ هنگفت هنوز خودرویی دریافت نکردهاند.
هیأت وزیران با تصویب یک مصوبه، وزارت امور خارجه را مجاز کرد خودروهای کارکرده نمایندگیهای ایران در خارج از کشور را به داخل منتقل کند و در ناوگان تشریفات خود استفاده کند.
عضو کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: باید از تجربههای موفق گذشته در حوزه واردات استفاده کرده و با اعتماد به مردم اجازه داد خودروهای وارداتی استاندارد با حداقل مصرف سوخت و آلایندگی توسط مصرف کننده وارد کشور شوند.
نماینده ویژه رئیسجمهور در هماهنگی اجرای سیاستهای توسعه دریامحور گفت: واردات هزاران خودروی کامل به بهانه انتقال فناوری، دانش فنی ایجاد نکرد و ایران را ۱۰ سال از رقابت جهانی تولید خودرو برقی عقب انداخت.