۲۳ بهمن ۱۴۰۳ - ۱۳:۲۸
اختصاصی
خودروسازان آلمانی عادت دارند طیف وسیعی از مدل‌ها را ارائه کنند. اما طی سال‌های اخیر تمرکز آن‌ها به بهره وری و صرفه جویی در هزینه‌ها معطوف شده است. در همین راستا، شرکت‌ها در تلاش برای کاهش مدل‌ها و حذف برخی خودرو‌ها هستند و جای کمی برای خودرو‌های معمولی‌تر باقی مانده است.
کد خبر: ۱۱۳۶۴
به گزارش کارنا، خودروسازان آلمانی عادت دارند طیف وسیعی از مدل‌ها را ارائه کنند. اما طی سال‌های اخیر تمرکز آن‌ها به بهره وری و صرفه جویی در هزینه‌ها معطوف شده است. در همین راستا، شرکت‌ها در تلاش برای کاهش مدل‌ها و حذف برخی خودرو‌ها هستند و جای کمی برای خودرو‌های معمولی‌تر باقی مانده است.
این امر در برنامه خودروسازان بسیاری دیده شده است. مرسدس بنز مدل CLS را حذف کرد، بی ام و مدل‌های سری ۶ و ۸ کوپه را از خط تولید خارج کرد و فولکس واگن آرتئون در هر دو نسخه سدان و شوتینگ بریک حذف شد.
آئودی نیز مسیر مشابهی را پیش گرفته و سدان A۴ بنزینی اکنون به سدان A۵ بزرگ‌تر تبدیل شده است. این خودروساز قبلا اعلام کرده بود که A۶ نیز به A۷ تبدیل خواهد شد، اما به سرعت حرف خود را پس گرفت. اکنون قرار است آئودی A۶ جدید در تابستان رونمایی شود که این امر می‌تواند خبر بدی برای A۷ باشد.
گزارش شده است که آئودی اعلام کرده اصلا هیچ A۷ اسپرتبک جدیدی در کار نخواهد بود. با توجه به این که A۷ اسپرتبک کنونی پلتفرمی مشترک با A۶ کنونی دارد، این امر منطقی به نظر می‌رسد. سدان A۷L مخصوص چین نیز احتمالا حذف خواهد شد.
نسل دوم A۷ اسپرتبک در اوایل سال ۲۰۱۸ رونمایی و در اواسط ۲۰۲۳ فیس لیفت شد. A۷ در ایالات متحده با طیفی از آپشن‌های موتور‌های بنزینی از جمله نسخه عملکرد بالای RS۷ پرفورمانس با موتور ۴.۰ لیتری V۸ تواین توربوشارژ با قدرت ۶۲۱ اسب بخار ارائه می‌شود. البته احتمال دارد نسخه RS۷ جدید به خاطر یک موتور V۶، موتور V۸ خود را از دست بدهد.
البته هنوز آئودی A۷ برای مدل ۲۰۲۵ در ایالات متحده موجود است. مدل اسپرتبک لوکس این خودرو قیمت ۷۳۲۹۵ دلار دارد. اما احتمالا این خودرو برای مدت زیادی به فروش نخواهد رسید.
برچسب ها:
ارسال نظر