سیاست‌های ناعادلانه دولت در تعیین تعرفه واردات خودرو و قطعات آن از یک سو موجب ترغیب واردکنندگان به واردات خودرو شده و از طرفی انگیزه تولیدکنندگان برای عمق ساخت داخل را کاهش داده است.
نشست تخصصی تامین مالی در صنعت قطعه سازی با حضور مدیران شرکت‌های قطعه سازی، اعضا و مدیران انجمن قطعه سازان ، کارشناسان صنعت خودرو و فعالان اقتصادی برگزار و راهکار‌های استفاده از بازار سرمایه برای عبور از بحران نقدینگی و حفظ پایداری تولید خودرو بررسی شد.
بسیاری کارشناسان صنعت خودرو معتقدند ورود زنجیره تامین به بازار افترمارکت علاوه بر اینکه فرصتی برای تامین مالی قطعه سازان است، تهدیدی نیز برای این صنعت محسوب می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور جمع کل بدهی دو خودرو ساز بزرگ کشور را ۶۲۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: مطالبات معوق سر رسیده گذشته و تعیین تکلیف نشده خودروسازان به قطعه سازان به۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است.
خودروساز وقتی می‌بیند واردات قطعات با ارز مبادله‌ای که نرخ آن در حال حاضر ۷۰ هزار تومان است ارزان‌تر از قطعات ساخت داخل تمام می‌شود، ترجیح می‌دهد قطعات موردنیاز خود که ساخت داخل دارد را از قطعه ساز چینی تامین کند.
متاسفانه مشکل در تامین مواد اولیه، نیروی انسانی، ارز، منابع مالی و تسهیلات بانکی، ادامه تولید را برای قطعه سازان دشوار کرده و به نظر می‌رسد عده‌ای خواسته یا ناخواسته قصد نابودی صنعت خودرو و قطعه سازی کشور دارند.
طبق گزارشی که خودروسازان به سازمان بورس ارائه داده و در سامانه کدال منتشر شده است، تولید چهارماهه سه خودروساز بزرگ کشور ۱۷.۵ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش پیدا کرده است.
ضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزایش بدهی خودروسازان به قطعه سازان را مانع توسعه، رشد تولید در صنعت خودرو و نارضایتی مصرف کنندگان مطرح کرد.
میزان تولید انواع خودرو در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴ با کاهش قابل توجه ۱۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل مواجه شده و در خرداد ماه تولید خودرو ۴۱ درصد کاهش داشته است.
عضو هیات مدیره انجمن همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور بر اهمیت هم افزایی و همکاری جدی وزارت صمت و بانک‌ها به منظور تسریع در تامین نقدینگی صنعت خودرو و قطعه سازی تاکید کرد.
از هفته گذشته و با آغاز درگیری‌های نظامی میان ایران و اسرائیل، تولید در بسیاری از شرکت‌های قطعه سازی به دلیل عدم تامین مواد اولیه، مشکلات حمل و نقل، عدم تامین منابع مالی و همچنین تعطیلی شرکت‌های خودروسازی متوقف شده است.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به نقش آتش سوزی بندر شهید رجایی بر جریان تولید قطعات و خودرو عنوان کرد: به نظر می‌رسد خسارت‌های وارد شده به کانتینر‌های حاوی مواد اولیه قطعه سازان طی سه تا چهار ماه آینده دامن گیر خطوط تولید قطعات و خودرو شده و سپس فرآیند تولید به روال عادی بازخواهد گشت.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان اینکه تداوم ممنوعیت ثبت سفارش ماشین آلات قطعه سازی مخاطرات ناشی از عدم تخصیص ارز برای ورود ماشین آلات را در سال‌های آتی افزایش خواهد داد، اظهار داشت: تداوم این سیاست به تدریج صنایع قطعه سازی و خودروسازی را تضعیف کرده و اثر منفی بر کمیت و کیفیت قطعات و خودرو خواهد داشت.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی را گامی مثبت در جهت شفاف سازی در این صنعت عنوان و بیان کرد: خصوصی سازی علاوه بر صرف جویی در هزینه‌های دولت موجب ارتقای کیفیت محصولات شده و قطعا با رقابت بخش خصوصی خودرو‌های داخلی با قیمت مناسبی به بازار عرضه خواهد شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با انتقاد از ناکارآمدی سامانه‌های ثبت سفارش و تخصیص ارز بیان کرد: متاسفانه فرآیند ثبت سفارش و تخصیص ارز به تولیدکنندگان به قدری زمان بر است که مدت زمان درخواست تا تخصیص ارز مشخص نیست و قطعه سازان با وضعیتی بلاتکلیف برای خرید‌های خارجی مواجه هستند