عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با اشاره به نقش آتش سوزی بندر شهید رجایی بر جریان تولید قطعات و خودرو عنوان کرد: به نظر می‌رسد خسارت‌های وارد شده به کانتینر‌های حاوی مواد اولیه قطعه سازان طی سه تا چهار ماه آینده دامن گیر خطوط تولید قطعات و خودرو شده و سپس فرآیند تولید به روال عادی بازخواهد گشت.
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه‌سازان خودرو کشور با بیان اینکه تداوم ممنوعیت ثبت سفارش ماشین آلات قطعه سازی مخاطرات ناشی از عدم تخصیص ارز برای ورود ماشین آلات را در سال‌های آتی افزایش خواهد داد، اظهار داشت: تداوم این سیاست به تدریج صنایع قطعه سازی و خودروسازی را تضعیف کرده و اثر منفی بر کمیت و کیفیت قطعات و خودرو خواهد داشت.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی واگذاری خودروسازی به بخش خصوصی را گامی مثبت در جهت شفاف سازی در این صنعت عنوان و بیان کرد: خصوصی سازی علاوه بر صرف جویی در هزینه‌های دولت موجب ارتقای کیفیت محصولات شده و قطعا با رقابت بخش خصوصی خودروهای داخلی با قیمت مناسبی به بازار عرضه خواهد شد.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور با انتقاد از ناکارآمدی سامانه‌های ثبت سفارش و تخصیص ارز بیان کرد: متاسفانه فرآیند ثبت سفارش و تخصیص ارز به تولیدکنندگان به قدری زمان بر است که مدت زمان درخواست تا تخصیص ارز مشخص نیست و قطعه سازان با وضعیتی بلاتکلیف برای خرید‌های خارجی مواجه هستند
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودرو کشور از بحران تامین مواد اولیه برای قطعه سازان در پی توقف ثبت سفارش مواد اولیه خارجی از اسفندماه سال گذشته خبر داد.
نایب رییس انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو تهران با بیان اینکه زنجیره تامین همچون سنوات گذشته، سال سختی را پشت سر گذاشتند، عنوان کرد: قطعه سازان با توجه به عدم به روز رسانی قیمت قطعات متناسب با رشد نرخ ارز و نهاده‌های تولید در سال جاری، حتی با پرداخت به موقع مطالبات از سوی خودروسازان، توان لازم برای تامین مواد اولیه با نرخ‌های فعلی را نخواهند داشت.
عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور با بیان اینکه استاندارد‌های تولید در صنعت قطعه‌سازی عمدتاً برگرفته از استاندارد‌های کره‌ای و اروپایی است، عنوان کرد: تنها برخی تولیدکنندگان که تولیدات زیرپله‌ای دارند و جزء زنجیره تأمین خودروسازان نیستند، استاندارد‌های لازم را رعایت نمی‌کنند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ضمن انتقاد از مصوب نشدن بسته پیشنهادی وزارت صمت در حمایت از صنایع گفت که انتظار و درخواست ما از وزارت‌خانه‌های نیرو، نفت، اقتصاد این است که تدابیری اتخاذ کنند تا بسته ارائه شده توسط وزارت صمت هر چه زودتر تصویب و اجرایی شود.
عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور بیان کرد: با سیاست‌های انقباضی بانک‌ها به خصوص در یک سال گذشته، قطعه سازان قادر به پرداخت معوقات خود به سازمان امور مالیاتی، بیمه تامین اجتماعی پرسنل و تامین کنندگان مواد اولیه نیستند.
با وجود طرح های فروش و پیش فروش محصولات خودروسازان پس از افزایش قیمت ها، در بر همان پاشنه معیوب می چرخد و قطعه سازان به معنای واقعی کلمه «هیچ» حاصلی از این به روزرسانی قیمت خودروها نداشته اند.
از جمله چالش‌های اساسی در واگذاری مدیریت دو خودروسازی بزرگ کشور، واگذاری سهام‌های تودلی و اهلیت خریداران است و در این خصوص هیات واگذاری تصمیماتی را اتخاذ کرده است و سازمان خصوصی‌سازی نیز ایده واگذاری تعهدی را مطرح کرده است.
عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور استثمار قطعه سازان توسط خودروسازان داخلی را از دلایل عقب ماندگی صنعت قطعه سازی عنوان و بیان کرد: متاسفانه مدیریت دولتی حاکم بر شرکت‌های خودروسازی و اعمال قیمت گذاری دستوری، زیان‌های هنگفتی را به خودروسازان وارد کرده و موجب افزایش بدهی آنها به زنجیره تولید که قطعه سازان باشند، شده است.
قطعی برق که هر ساله در فصل تابستان صنایع مختلف را با مشکل مواجه می‌کند با تداوم در فصل زمستان، تولید در شرکت‌های قطعه سازی و خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده است.
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در نشست خبری این انجمن پیرامون مشکلات صنعت قطعه سازی برگزار شد، بیان کرد: افزایش ۳۰ درصدی قیمت خودرو، انتظارات مردم را در بحث رشد تولید و ارتقای کیفیت افزایش داده و چنانچه این افزایش قیمت به درستی مدیریت نشود نارضایتی عمومی در جامعه را به دنبال خواهد داشت.
یک کارشناس صنعت خودرو بر لزوم ارتباط قطعه سازان کشور با زنجیره تأمین خودروهای مونتاژی اشاره کرد و گفت: با واردات و مونتاژ خودرو صنعت قطعه هیچ توسعه ای نخواهد یافت و حتی چالش های این حوزه افزایش می یابد.