در بازار خودرو های وارداتی هم اکنون رکود بسیار سنگینی وجود دارد که تعداد معاملات این خودرو‌ها در یک روز حتی به تعداد انگشتان یک دست هم نمی‌رسد. متقاضیان فعلا از خودروهای جدید وارداتی استقبال خوبی نداشته اند چه خودرو چینی باشد چه کره‌ای یا ژاپنی. دلیل اصلی آن هم هم خوانی نداشتن قیمت خودرو‌ها با ارزش خرید آن است.
در سواحل دریای مرمره، کارخانه‌ای به رنگ خاکستری و فیروزه‌ای با سرعتی سرسام آور ساخته شده است که تولید خودروهای برقی را با قدرت دنبال می‌کند. آنکارا امیدوار است شرکت «توگ» به‌عنوان اولین خودروساز بزرگ برقی ترکیه، جایگاه بین‌المللی این کشور در این حوزه را تثبیت کند. در داخل کارخانه، بازو‌های روباتیک، محفظه سرنشینان مدل شاسی بلند برقی شرکت توگ به نام T ۱۰ X را که سال گذشته برای اولین بار عرضه شد، جوشکاری می‌کنند. پس از رنگ آمیزی، قطعات برای مونتاژ فرستاده می‌شوند و در نهایت از یک تونل نورانی عبور می‌کنند تا کارشناسان فنی هرگونه عیوب احتمالی را بررسی کنند. در این کارخانه در هر یک‌ساعت ۲۰دستگاه خودرو تولید می‌شود. باتری این خودرو‌ها با مشارکت شرکت چینی «فاراسیس انرژی» تولید می‌شود و در ساختمان مجاور مونتاژ می‌شوند.
موتمنی گفت: نیاز بازار را باید خودروساز داخلی تامین کند، اگر نمی‌توانند و توانایی ندارند، باید اجازه دهند که از طریق واردات انجام شود که انجام نشد؛ این کار وظیفه وزارت صمت بود که متاسفانه کوتاهی کرد.
رئیس فقید دولت سیزدهم با ابلاغ فرامین هشت‌گانه خودرویی در اسفند۱۴۰۰ به نوعی در پی اصلاح ساختاری این صنعت بود. اما خطای سیاستگذار مانع از اصلاح این صنعت در دوره سه‌ساله دولت سیزدهم شد. ما در گزارشی با نظرسنجی و پرسش از کارشناسان، پنج اولویت بازار خودرو در دولت چهاردهم را مشخص کرده است. حذف قیمت‌گذاری دستوری، تسریع واردات خودرو، واگذاری سهام دولتی، رشد تیراژ و احیای مشارکت‌های خارجی می‌تواند اصلاح ساختاری خودرو در دولت چهاردهم را رقم بزند.
سرپرست معاونت حمل‌ونقل وزارت صمت ضمن اشاره به اینکه تولید خودرو پس از چند سال تجربه کاهش تولید، از سال ۱۴۰۰ به بعد و در دولت سیزدهم مجدد به چرخه افزایش تولید بازگشت، از برنامه‌ریزی برای افزایش معنادار و قابل توجه خودرو در سال جاری در کنار افزایش واردات خودروهای برقی، بنزینی و هیبریدی خبر داد و تاکید کرد که تمرکز وزارت صمت بر این است که ۸۰ درصد تولید خودروی کشور خودروهای اقتصادی باشد.
سعید موتمنی: اگر قیمت خودرو وارداتی که ۲.۷میلیارد تومان فاکتور می‌شد، در بازار به ۴میلیارد تومان در روز‌های ابتدایی سال و ۳.۵ میلیارد تومان در یکی دو هفته اخیر رسیده، به دلیل محدودیت عرضه است.
شورای رقابت قصد دارد در جلسه امروز (شنبه) خود، اقدامات وزارت صمت را در حوزه دستورالعمل تنظیم بازار خودرو ی سواری کشور بررسی کند؛ در راستای این دستور جلسه، گمانه‌زنی‌هایی مبنی بر تصمیم‌گیری برای قیمت خودرو‌ها در فضای مجازی مطرح شده، اما نکته مهم اینجاست به‌دنبال مصوبه اصلاحی دی ماه سال گذشته، وظیفه تصمیم‌گیری و محاسبه برای قیمت خودرو با سازمان حمایت و ابلاغ آن با وزارت صمت است و شورای رقابت نظارت پسینی را برعهده دارد.
نماینده مردم سبزوار در مجلس درباره قیمت خودروهای داخلی، گفت: شورای رقابت دستورالعمل قیمت خودرو را براساس اسناد حسابرسی‌شده، ارائه کرده است؛ نقد درستی درباره اینکه خودروسازی‌های داخلی پرهزینه خودرو تولید می‌کنند، وجود دارد در واقع هزینه تمام‌شده این صنعت بالاست.
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: مطالبه مجلس از وزارت صمت دنبال کردن بحث واردات خودروهای کارکرده است، اما دلیلی که از سوی آنان مطرح می‌شود موضوع عدم تامین ارز مورد نیاز برای انجام این کار است.
رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی گفت: بازار معاملات خودرو در سال، بیش از ۲۵۰۰ همت برآورد می‌شود که حضور سکو‌ها و شرکت‌های تجارت الکترونیکی، کیفیت این بازار را افزایش می‌دهد.
قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودروهای ایران خودرو امروز چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳ را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.
رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو تهران اظهار داشت: متاسفانه علی رغم افزایش بهای خودروهای داخلی، بر کیفیت آنها افزوده نمی شود و هر ساله شاهد مرگ هزاران نفر در جاده های کشور هستیم.